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高強(qiáng)度聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵由高分子量、高強(qiáng)度、高模量、低蠕變的聚酯纖維工業(yè)長絲，經(jīng)、 緯向相互間無彎曲狀態(tài)經(jīng)編加工，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲捆綁，形成牢固的結(jié)合 點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能和整體穩(wěn)定性。涂層可選取 PVC、瀝青、丙烯酸、SBR 等聚合物涂層，基布通過涂層熱處理后，形成高強(qiáng)度、低蠕變、結(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的土 工格柵，具有施工方便，耐久性能優(yōu)異等優(yōu)勢(shì)。（1）產(chǎn)品特點(diǎn)： ·高抗拉強(qiáng)度 ·低蠕變性能 ·長期設(shè)計(jì)強(qiáng)度性價(jià)比高 ·節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高 ·耐久性能好 （2）主要用途 ·道路地基加固和路基加強(qiáng) 對(duì)于任何工程項(xiàng)目來說，在軟弱多變的地基土上進(jìn)行加固處理，通常都 具有相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。高強(qiáng)度聚酯經(jīng)編土工格柵能夠極為有效地與粒料嵌鎖，這樣 可以形成力學(xué)穩(wěn)定層，能夠控制不均勻沉降，減少道路填補(bǔ)深度，覆蓋軟弱地基 和增加承載力。浩珂地基加固的創(chuàng)新解決方案已被證明適合各種建設(shè)項(xiàng)目，包括 道路和未完成鋪設(shè)的公路、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、重載通行的道路(如集裝箱港口)和工 作平臺(tái)當(dāng)不得不在軟土地基上修建堤壩，而軟土太厚而導(dǎo)致開挖不可行時(shí)；當(dāng) 無法承受任何明顯的沉降時(shí)(例如毗鄰敏感建筑物),堤壩通常需要被建造于下部 有堅(jiān)實(shí)地層的樁基礎(chǔ)或振搗混凝土樁基礎(chǔ)的深基礎(chǔ)之上。傳統(tǒng)方法是采用昂貴的 混凝土板，將荷載均勻的傳遞到樁頂。但經(jīng)濟(jì)的解決方案是采用荷載傳遞平臺(tái)， 通過荷載傳遞平臺(tái)控制沉降。 在深層地基上修建荷載傳遞平臺(tái)能夠帶來很多益處 ◇避免了因需要固結(jié)沉降而導(dǎo)致的工期延誤 ◇降低費(fèi)用：相比昂貴的混凝土板或地梁，成本更經(jīng)濟(jì) ◇施工更快速：能快速、經(jīng)濟(jì)施工